Pogonsko gorivo CNG

  Sprinter CITY može se napajati na dvije vrste goriva. U praksi to znači jednostavnu eksploataciju spojenu s uštedom. Sustav se bazira na montiranju na vozilu drugog sistema napajanja (šema vidljiva je s desne strane). Takvo rješenje je izvanredan oblik spajanja ekonomije i ekologije. U praksi to znači:

  • Smanjenje operativnih troškova čak do 50% u usporedbi s benzinom te oko 40% u odnosu na diesel
  • Povećanje dometa vozila do 1200 km (ovisno o varijanti i opremi)
  • Manji utjecaj na okoliš
  • Snaga motora slična diesel motoru - proizlazi iz uporabe visokog oktanskog goriva
  • Kratko vrijeme točenja goriva

 

Zbog očigledne koristi u ekonomskom i ekološkom smislu sve se češće koriste autobusi napajani prirodnim plinom u gradskim poduzećima u Europi i izvan nje. Trenutno se u Europi vozila na stlačeni prirodni plin koriste između ostalog u Njemačkoj, Francuskoj, Švedskoj, Norveškoj, Španjolskoj, Portugalu i Finskoj.

City Line NGT